1、喷涂作业所采用的压力应低于设备所容许的最高压力，应尽可能选用低压，以免漆雾过多的飞散和易损件过早损坏。

　　2、作业开始空载运转或清洗时应采用低压，若压力过高，运动部件和密封垫易过早损坏。

　　3、用压缩空气作动力源，切忌压缩空气混入水分，防止驱动部件生锈，损坏气缸。

　　4、涂料中不能混入灰尘和异物，确保涂料喷嘴畅通，避免堵塞，涂料在使用前最好要过滤。

　　5、每天喷涂作业完毕后，或更换涂料品种时，应清除喷涂设备和输送管道内的残存涂料，每天最好限用一种涂料。

　　6、喷涂终了时，喷嘴与过滤网必须清洗干净，以免残存涂料干结固化，堵塞喷嘴。在停喷的间隙最好将喷嘴卸下，浸泡在溶剂中。

　　7、高压泵的密封衬垫与气门等易损件，应经常检查，及时发现隐患，如有损伤应及时更换。

　　8、涂料输送管道尽可能的不要极端弯曲，以免导致不必要的压力损失。弯曲半径太小，也会影响管道的使用寿命。

　　9、清洗时不要用喷枪喷射溶剂，溶剂雾化后极易引起爆炸火灾事故，且有害人体健康。

　　10、气动高压泵噪声很高，排气管应设置消声器，尽量降低噪声。

　　11、喷涂涂料压力很高，喷涂时要特别当心，不要射向人体，以免造成伤害。

　　12、喷涂设备与涂料输送管道必须接地。涂料从喷枪高速喷出，会自然地产生静电，且聚集在喷涂设备与被涂物表面，因此，必须采取接地措施，消除静电，避免发生火花放电造成火灾。